miércoles, 26 de septiembre de 2018

DUCATI Multistrada 950 2018

Probamos la nueva DUCATI Multistrada 950 del 2018 de un forma distinta.

En esta ocasión y con motivo del capítulo 20 y el inicio de la 2ª Temporada el video es algo más extenso de lo habitual pero merece la pena… no tiene desperdicio, j2riders en esencia pura.

Queremos agradecer vuestro apoyo con las visualizaciones y suscripciones. Esperamos vuestros comentarios para que sirva este video como inicio de una nueva forma de hacer motovlogs.

La Multistrada 1200 ya tiene una hermana pequeña, por cierto también la hemos probado y el resultado esta en nuestro canal, la Multistrada 950, que utiliza el motor Testastretta de 937 cc, 113 CV a 9.000 rpm de potencia y cuya cifra de par se sitúa en 96,2 Nm a 7.750 rpm. Es una moto ideal para viajar, especialmente por asfalto (rueda delantera de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás), aunque permitiéndose alguna escapada off-road gracias a sus suspensiones de largo recorrido (170 mm).

Recuerda, comparte y comenta así entre todos haremos un canal más amigable, divertido y entretenido.


Si tienes alguna duda estaremos encantados de intentar solventarla.

martes, 25 de septiembre de 2018

Que neumáticos elegir para la moto





Que Neumáticos elegir para mi moto?



Saludos Riders, bienvenidos al blog de las motos y la diversión.

Hoy queremos abrir hilo con uno de los temas mas controvertidos del mundo motero, el neumático, siempre estamos que si es mas blando, que necesitamos hacer kms,..........., pues bien para eso existen neumáticos de todo tipo y por suerte hay bastantes marcas punteras.

Os voy a hablar un poco de mi experiencia con ellos y quiero que entréis al trapo y me debatáis. Queremos saber vuestras experiencias sobre los mencionados u otros que no hayamos probado para dado el caso probarlos si son buenos.

Tambien estamos para aconsejar a los seguidores del blog a animarse por unos u otros. 

Claro esta la opción final la tiene cada uno, ya que hay compañeros que por consejo han montado un juego y a los pocos kms lo han desmontado y vendido porque simplemente no les gustaban.

Bueno deciros que desde 2005 he estado con una CBR RR 600 2004 la cual me ha dado muchas alegrías y hemos recorrido muchos kms juntos, con ella empece con unos dunlop d-208 los cuales no solo iban bien a nivel de agarre (calle), sino que el neumático desde que se montaba hasta que lo tirabas tenia el mismo grip, es decir, la bajada era poco notable, quizás un poco lento en calentar pero bueno, los 7000 kms me los hacia (haciendo el cabra) 😂😂😂. 

Monte 2 juegos y super contento, al acabar el segundo juego decidí cambiar a michelin como imponente estandarte del neumático en todo el mundo y cual fue mi sorpresa que los primeros 4000 kms de escándalo (pilot power), y a partir de ahí en situaciones similares al anterior juego de dunlop, la moto empezaba a dar trallazos y sustitos, y yo me decía, no puede ser, un neumático de la talla de michelin, bueno pues voy a mi taller de confianza y le digo, móntame otro juego de los mismos (ya que el agarre de los primeros 4000 kms fue muy bueno), me gasto la pasta y cuando llegan a los 4000 otra vez lo mismo, así que de 
vuelta al taller a montarme otros porque estos confianza 0.

Bueno ya descatalogados el d208, decido montar el qualifier, la nueva gama que sustituía a la anterior, y mi sorpresa, agarraban bien pero no se si por el cambio de cargas pero ya no se parecían a los anteriores ni nada, pfffffff dilema, no me gustan, me vuelvo a dejar la pasta?, que co***es monto??? metiéndome en foros y consultando al taller de neumáticos donde fielmente siempre monto los de mi moto, me dice, hay unos bridgestone que el personal esta muy contento con ellos, eran los bt16 pro, y con ellos volví a coger aquella confianza perdida con los dunlop, de hecho monte 2 juegos y la verdad que fenomenales tanto en agarre como en durabilidad.

Viendo lo mucho que me gustaron fui a por una gama superior, y monte los s21 y sorpresa... eran aún mejores, siempre montados sobre la misma moto!!!!!!!!

Claro, contamos también que a mayor agarre menos durabilidad, pero bueno realmente yo nunca me he preocupado en 12 años de lo que gastaba mi moto, me gustan, es pasión y lo demás sobra.

Ahora con el cambio a naked llevo los s20 evo, 5000 el trasero 😂😂😂😂, pero un poco de temperatura y buenísimos.

Quiero probar los pirelli, continental y los d212, aunque hay marcas que aquí no trabajan muchos, como avon que ya llego a mis oídos que hacen muy buen producto.

Bueno Riders aquí tenéis un poco de mi experiencia con los neumáticos y vosotros cual tenéis, acepto sugerencias para los siguientes...

No olvidéis que tenemos un motovlog donde podréis verme en acción junto a compañeros y si queréis ver rutas y nuestras pruebas de motos pasad por el.

j2riders de ruta Motovlog

FULLL GASSSSS!!!!!